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La révolution logistique en bord de ligne, les 26 et 27 octobre à Metz

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Qu'on l'appelle Logistique Alternative chez PSA ou L3P chez Renault, le concept constitue une véritable révolution dans l'approvisionnement des bords de lignes d'assemblage. L'enjeu est ambitieux : il s'agit de fractionner les quantités de pièces en bord de ligne pour augmenter la réactivité. Les conséquences sur les chaînes d'approvisionnement sont fondamentales et conduisent à une réingénérie complète de la Supply Chain. Cette logique concerne tous les acteurs, ensembliers, fournisseurs et prestataires et implique une collaboration étendue entre ces derniers.

Si vous souhaitez savoir, comment les constructeurs automobile, les équipementiers et les prestataires de services vont évoluer au niveau national et international pour les 3 à 5 prochaines années, ce qui vient d'être réalisé dans ce secteur et ce qui est encore à attendre pour les OEMs et leurs fournisseurs, ce colloque est fait pour vous.

Renseignements et inscription : http://akj-automotive.com/france/akj2005/index.html

 

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