Nous suivre Industrie Techno

La recharge du véhicule électrique s’affranchit du fil

La recharge du véhicule électrique s’affranchit du fil

Les japonais ont développé un système de recharge par induction électromagnétique. Sa commercialisation est envisagée en 2010.

En coopération avec Showa Aircraft Industry, Nissan a développé un système qui rendrait la recharge des batteries des voitures électriques plus pratique. En effet, ce système, baptisé Hypermini, fonctionne sans contact, donc sans fil, grâce à l’induction électromagnétique.

Le modèle présenté par le constructeur automobile japonais affiche une puissance de 10 KW. Il se destine aux zones de stationnement comme les parkings. Il peut recharger plusieurs véhicules stationnés. Un modèle de 3 KW, utilisable par les particuliers à domicile, est en projet. La commercialisation est programmée pour 2010.

 
 
 
Ce système de recharge a cependant un gros inconvénient : son inefficacité énergétique. Nissan ne fournit aucune information sur le rendement électromagnétique (qui dépasse rarement les 60%). Les pertes d’énergies sont d’autant plus importantes que le décalage entre l’induit (la bobine embarquée par le véhicule) et l’inducteur (la bobine du système installé dans la zone de stationnement) est grand. Le constructeur espère améliorer le système pour qu’il accepte un alignement à 10 cm près sans dégrader le rendement.
 
Ce développement s’inscrit dans un projet japonais plus ambitieux qui vise la création d’autoroutes équipées d’un système d'induction électromagnétique capable de recharger sans fil les véhicules électriques pendant qu’ils roulent.
 
Ridha Loukil
 
 

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Qui est la jeune société finlandaise Terrafame qui fournira à Renault le nickel des batteries électriques ?

Qui est la jeune société finlandaise Terrafame qui fournira à Renault le nickel des batteries électriques ?

Le constructeur automobile Renault et l'entreprise minière finlandaise Terrafame ont annoncé avoir scellé, le 8 octobre, un[…]

Des millions de modèles de machine learning pour accélérer le contrôle qualité chez Volkswagen

Des millions de modèles de machine learning pour accélérer le contrôle qualité chez Volkswagen

Pourquoi Tesla s'est positionné comme une entreprise de robotique lors de son AI Day

Pourquoi Tesla s'est positionné comme une entreprise de robotique lors de son AI Day

La stratégie électrique de Renault en trois points technos clefs

La stratégie électrique de Renault en trois points technos clefs

Plus d'articles