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La Peugeot 505 de mon père

Jean-François Preveraud

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Présentée en mai 1979, la Peugeot 505 a la lourde tâche de succéder à la fois à la valeureuse 504, alors en fin de carrière, ainsi qu’à la luxueuse 604, retentissant échec commercial.

L’enjeu est de taille, la marque traverse l’une des plus graves crises financières de son histoire, après le rachat de Citroën et de Chrysler-Simca. Ultime propulsion de la marque, la 505 est la première lionne à sortir ses griffes. Sous des allures sages, la berline cache en effet un tempérament de feu et va néanmoins relever le défi avec brio, se déclinant en une multitude de versions, des plus sobres aux plus délurées. Des modèles très performants qui rivalisent avec les références allemandes de la catégorie BMW et Audi. Et pourtant, rien ne prédisposait cette paisible familiale à connaitre une telle destinée. La sochalienne doit affronter une nouvelle génération de berlines françaises converties à la traction avant, à l’instar de la Citroën CX et de la Renault 20.

La discrète 505 s’éteint en 1992 au terme d’une très belle carrière, sa production dépassant les 1 300 000 véhicules.

 

A propos du livre

Titre : La Peugeot 505 de mon père

 

Auteur : Chauvin Xavier

Editeur : ETAI

Pages : 120

Prix : 26,70 €TTC

ISBN : 978-2-7268-9723-2

 

Disponible en ligne sur le site : http://www.editions-etai.fr

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