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LA NORME DE COMMUNICATION OPTIQUE POUR L'AVIONIQUE DÉCOLLE

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LA NORME DE COMMUNICATION OPTIQUE POUR L'AVIONIQUE DÉCOLLE

Cockpit du Boeing 787 Dreamliner développé sous protocole Arinc 818

© D.R.

- Développée à partir du standard FC-AV (Fibre Channel Audio Video), la nouvelle norme Arinc818 ou ADVB (Avionics Digital Video Bus) publiée en janvier 2007 par Arinc (Société américaine spécialisée dans les transmissions de données et les télécommunications aéronautiques) commence à pénétrer le monde de l'aviation civile et militaire, dans le cockpit comme dans la cabine des passagers. Tous les fabricants d'équipements électroniques embarqués doivent la prendre en compte pour pouvoir afficher des données sous forme graphique ou des flux vidéo à large bande dans les nouveaux aéronefs tels le Boeing 787 ou l'Airbus A400M.

De la sécurité au divertissement

Pour accélérer cette mutation, la société américaine Great River Technology (distribuée en France par TechWay) a présenté officiellement à RTS un ensemble d'outils de développement, logiciels et matériels, dont l'Arinc 818 IP Core, disponible en trois versions. Associé

à une nouvelle carte de développement au format PCI incorporant une matrice de commutation vidéo supportant des débits de 4 Gbit/s, l'Arinc 818 IP Core permet de concevoir, de valider et d'intégrer en réseau des équipements d'avionique comme les appareillages et les écrans d'affichage des cockpits, des caméras et des senseurs divers ainsi que des systèmes de divertissement multimédias pour les passagers.

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