Nous suivre Industrie Techno

La micropile à combustible bat tous les records

R. L.

Sujets relatifs :

, ,

- Casio a développé une micropile au méthanol fournissant quatre fois plus d'énergie qu'une batterie au lithium de même taille.

Dans la course à la densité énergétique des piles à combustible portables, les records se succèdent. Le dernier est revendiqué par Casio. Le constructeur japonais d'informatique mobile et d'appareils photo numériques affirme avoir développé un microgénérateur offrant la densité de puissance volumique la plus élevée au monde. Ce dispositif, qui constitue le coeur de la pile à combustible, délivre une puissance de 19,4 W pour un encombrement de 65 x 18 x 19 mm. Rapporté au volume (22 ml), cela correspond à une densité de puissance volumique de 882 W/l, présentée comme le record actuel pour les piles à combustible portables.

Formé par l'empilement de vingt cellules, ce microgénérateur intègre un mécanisme compact de protection contre les fuites de gaz, un canal optimisé de circulation de l'hydrogène issu du méthanol, des assemblages d'électrodes et de membranes plus résistantes au monoxyde de carbone et des composants de montage à haute densité.

Casio a déjà développé un module compact de microformage permettant d'extraire l'hydrogène du méthanol et de l'envoyer au micro-générateur.

En combinant ce module avec le nouveau microgénérateur, le constructeur japonais estime disposer d'une solution viable pour l'alimentation de produits portables. Ses tests comparatifs avec une batterie au lithium de même taille (en tenant compte de la cartouche de méthanol) montrent un quadruplement de l'autonomie du PC portable. Casio prévoit la livraison des échantillons d'évaluation en 2008.

vous lisez un article d'Industries & Technologies N°0879

Découvrir les articles de ce numéro Consultez les archives 2006 d'Industries & Technologies

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

BATTERY 2030+ : comprendre l’interface électrolyte-électrode des batteries pour améliorer leurs performances

BATTERY 2030+ : comprendre l’interface électrolyte-électrode des batteries pour améliorer leurs performances

Le projet de recherche BATTERY 2030+ a organisé, mardi 4 mai, un webinaire sur les pistes de recherches à explorer pour dynamiser[…]

Massifier la production ou territorialiser l'écosystème : deux irréconciliables stratégies pour déployer la filière hydrogène vert

Massifier la production ou territorialiser l'écosystème : deux irréconciliables stratégies pour déployer la filière hydrogène vert

Comment Transavia va réduire sa consommation de carburant en optimisant l’altitude de ses avions

Comment Transavia va réduire sa consommation de carburant en optimisant l’altitude de ses avions

Énergies bas carbone : une hausse de dépôts de brevets jugée insuffisante par l'AIE pour atteindre les objectifs climatiques

Énergies bas carbone : une hausse de dépôts de brevets jugée insuffisante par l'AIE pour atteindre les objectifs climatiques

Plus d'articles