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La mécanique des fluides veut changer de vitesse

S. P.

Airbus et le gouvernement britannique ont lancé un très ambitieux programme de recherche sur la simulation numérique.

L'ambition est immense : augmenter de plus d'un million de fois, d'ici à 2012, les performances des processus de conception dans le domaine de la mécanique des fluides. But : réduire les délais de développement des avions, bateaux et autres voitures de course. C'est pour ce faire que le projet de recherche CFMS Core Programme (pour Centre for Fluid Mechanics Simulation) a été créé conjointement par le gouvernement britannique, des partenaires industriels et des organismes académiques. Pilotée par Airbus, la participation industrielle compte notamment Microsoft, Hewlett-Packard, BAE Systems et Rolls-Royce.

La simulation remplacera les essais en soufflerie

La version pilote de ce programme s'étale sur trois ans. L'objectif est la mise au point de systèmes de simulation numérique, capables de générer et de manipuler des données beaucoup plus rapidement que ceux utilisés actuellement. Les longs processus traditionnels de fabrication et de test d'un modèle devraient ainsi être remplacés par des méthodes de simulation informatiques, moins coûteuses et moins consommatrices d'énergie. Il sera également possible d'analyser plusieurs solutions de conception alternatives dans un environnement virtuel, afin d'optimiser le produit.

En remplaçant des essais physiques réalisés en soufflerie par de la simulation, les instigateurs de ce programme espèrent, par exemple, réduire le délai d'analyse des charges de 350 jours à seulement 36 pour la conception aérodynamique des avions de ligne.

À son terme, ce programme devrait s'étendre à des participants d'autres pays européens.

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