Nous suivre Industrie Techno

Livre

La Citroën AX de mon père

Jean-François Preveraud

Sujets relatifs :

, ,

En 1986, la Citroën AX marque le retour du constructeur sur le marché des petites voitures avec un modèle entièrement inédit.

Initialement étudiée comme la remplaçante de la 2 CV, elle s’en éloigne pour s’adapter au marché automobile du milieu des années 1980. Elle sera déclinée en de nombreuses versions, de l’économique AX 10, à la pétillante AX GTi, sans oublier les AX diesel et leur consommation ‘‘révolutionnaire’’, comme le disait la célèbre publicité. Avec ce modèle, Citroën poursuit sa politique de promotion sportive initiée avec la Visa.

Retrouvez dans ce nouvel opus de la Collection de mon père la genèse de ce véhicule, fruit du travail commun des entités du groupe PSA, avec ses évolutions année après année. Comme à son habitude, l’auteur porte une attention particulière aux très nombreuses séries spéciales qui ont émaillé sa carrière tant en France qu’à l’étranger.

En 120 pages, cet ouvrage retrace la saga de l’AX à travers une multitude de documents et de photos qui raviront amateurs et collectionneurs.

 

A propos du livre

Titre : La Citroën AX de mon père

 

Auteur : Colboc Gilles

Editeur : ETAI

Pages : 120

Prix : 26,70 €TTC

ISBN : 978-2-7268-9672-3

 

Disponible en ligne sur le site : http://www.editions-etai.fr

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

La technologie phare du moteur électrique, le synchrone à aimants permanents, nécessite de grandes quantités[…]

15/04/2021 | Electrotechnique
Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Dossiers

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Plus d'articles