Deux concepts,
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EADS et Altran, se sont livrés, en collaboration avec des élèves de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, à un exercice de prospective sur les évolutions possibles de l'aéroport.
Pour répondre aux quelques quarante quatre millions voyageurs quotidiens attendus à l'horizon 2050, l'architecture des aéroports devra obligatoirement être repensée en profondeur.
Le consortium européen EADS et le groupe de conseil en ingénierie Altran, à travers leurs centres de recherche technologique respectifs Innovation Works et P(r)ime envisagent deux pistes qui permettraient d'accueillir entre 25 et 100 millions de passagers par an : une organisation verticale, illustrée par le concept "Eye to the Sky", ou au contraire éclatée en une multitude de terminaux desservis par des navettes autonomes, dans le concept "Passenger Airport Shuttles".
Voici une animation qui en résume les grandes lignes.
Retrouvez également dans le numéro de juillet d' Industrie & Technologies les outils et systèmes qui permetteraient de faire fonctionner de tels concepts.
Ludovic Fery
