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Il met le cap sur des cabines personnalisables

CAROLE LEMBEZAT redaction@industrie-technologies.com
Laurent Rouxel-Duval, diplômé de l'UTC a mis au point les cabines du Norwegian Epic.

L'audace. C'est un peu le fil rouge de Laurent Rouxel-Duval. Diplômé de l'Université de technologie de Compiègne (UTC), ce passionné de voile et de cyclisme gère les projets chez STX France cabins, filiale de STX France (ex Chantiers de l'Atlantique), avec rigueur et anticipation. Des qualités qu'il a déployées pour relever le défi de l'armateur Norwegian Cruise Line (NCL) : mettre au point et industrialiser des cabines personnalisables pour le deuxième plus gros paquebot au monde. Le cahier des charges ? Des cloisons courbes, une ambiance lumineuse ajustable par le passager grâce à l'utilisation de LED, des fonctions sanitaires séparées à l'intérieur de la cabine au lieu d'être rassemblées dans un bloc cloisonné à l'entrée, le tout en réduisant la surface unitaire de chaque cabine et en augmentant le confort. Autant dire un mouton à cinq pattes !

Le paquebot Norwegian Epic a été livré, en juin 2010.

Depuis 2008, cet ingénieur de 45 ans, titulaire d'un master de l'université de l'Illinois aux États-Unis, a passé la main à sa coéquipière Alice Elsen.

Lui, tente de trouver des débouchés à ces cabines de paquebot pour les chambres des hôtels, des résidences étudiantes ou des logements en première accession.

LES DEUX AUTRES NOMINÉS

- Serge Riere d'Aircelle pour la mise en place d'une ligne d'assemblage des inverseurs de poussée de l'Airbus A380 - Alexandre Filloux de Segula Technologies pour le développement d'une « forumule 1 » électrique

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