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Hydrogène, batterie et moteur de fusée imprimé en 3D… les meilleures innovations de la semaine

Hydrogène, batterie et moteur de fusée imprimé en 3D… les meilleures innovations de la semaine

© Hydrogen Europe Research

Quelles sont les innovations qui vous ont le plus marqués ces sept derniers jours ? Cette semaine, vous avez plébiscité notre article sur la station hydrogène low cost du projet H2Ref. L’ambition de l’Ifpen pour concevoir les batteries du futur avec le projet européen Modalis² vous également intrigués. Enfin, les prouesses de l’ESA et son moteur de fusée imprimé en 3D vous a fascinés. Rien de tel pour bien finir la semaine.

H2Ref : une station hydrogène bon marché grâce à des accumulateurs à vessie en fibres de carbone

Les acteurs du projet H2Ref ont présenté, le 27 février, les conclusions de plus de quatre ans de travaux sur une station de recharge hydrogène innovante. Les fonctions de compression et de stock tampon y sont regroupées au sein d’un accumulateur à vessie en fibres de carbone. De quoi baisser les coûts d’investissement de 40 % et alléger la consommation d’énergie, selon les partenaires.

Un fournisseur de Tesla, SpaceX, Boeing et Lockheed Martin victime d’un ransomware

Lundi 2 mars, Visser Precision, une PME de Denver, dans le Colorado, a annoncé subir un « incident de cybersécurité impliquant l’accès à des données ou le vol de données ». Celle-ci fournit des composants en métal, usinés et imprimés en 3D, et compte ces quatre grands groupes parmi ses clients.

« Le design industriel est en voie de disparition », Jacques Noël, designer

Etonnant, un ancien article d’Industrie & Technologies est remonté parmi les articles les plus lus cette semaine. Publié en septembre 2018, il donne la parole à Jacques Noël, qui dénonçait l’imposture du design industriel d’aujourd’hui, dans son livre Design, l’imposture. A (re)lire cette semaine.

L’Ifpen lance le projet européen Modalis², pour développer la boîte à outils des batteries du futur

L'IFP Energies nouvelles a officialisé le lancement du projet européen Modalis², pour Modelling of advanced Lithium Storage Systems, le 27 février. Avec neuf partenaires et pour une durée de trois ans, l’objectif sera de développer des outils numériques pour modéliser et concevoir les futures générations de batteries.

Le moteur de fusée imprimé en 3D du lanceur européen Vega E est né !

L’Agence spatiale européenne (ESA) et l’italien Avio ont annoncé le 3 mars avoir effectué des tests de mise à feu du moteur M10 à l’échelle 1. Imprimé en 3D et utilisant un mélange d’ergols oxygène-méthane, il est destiné à l’étage supérieur de Vega Evolution (Vega E) : le futur lanceur européen en orbite basse, successeur de Vega C, flexible et à bas coût. Il a rugi 19 fois pour une durée totale de 450 secondes.

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