> Vitesse de translation à vide : 18 km/h > Capacité de charge : 2 500 kg > Tension de batterie : 80 V > Pile à combustible : électrolyte à base de polymère > Puissance nominale : 30 kW > Stockage de l'énergie : puissance crête de 20 kW
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- Mis au point par Toyota, le "Fuel Cell Hybride Vehicle" ou FCHV est un concept de chariot mû par une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène et produisant en permanence de l'électricité. Le chariot à hydrogène n'engendre aucune émission de CO2, mais rejette de l'eau pure. C'est la branche automobile de Toyota qui a initialement développé la technologie FCHV : celle-ci a été reprise par TICO (Toyota Industries Corporation) qui a dû l'adapter au marché du chariot élévateur.
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