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ET POURTANT ELLE ROULE...

F.B.

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TROIS AVANCÉES TECHNIQUES FONT DE L'AQUADA LE PREMIER VÉHICULE AMPHIBIE À GRANDE VITESSE.

L'Aquada, conçue par l'anglais Gibbs Technologies, bat tous les records. Le secret de ses performances ne réside pas seulement dans le V6 de 2,5 l (175 ch) qui anime le véhicule amphibie. La carrosserie/coque en composite d'une seule pièce soigneusement profilée lui permet de se déplacer sur l'eau comme un hors-bord dès qu'une vitesse suffisante fait déjauger la "voiture". Cette vitesse est obtenue grâce à un moteur à jet d'eau, du type de ceux des jet-skis, conçu par Gibbs. Mais surtout, c'est grâce à l'ingénieux système de repliage des roues que l'Aquada fait la différence. Il suffit, une fois dans l'eau, de presser un bouton pour qu'un système hydraulique rétracte les roues sous la carrosserie. Plus de roues, donc plus de traînée. Le hors-bord peut filer. Pour la sécurité, un double système de capteurs empêche que les roues ne se replient en usage routier et ne se déplient dans l'eau. Ce splendide engin n'a qu'un défaut, son prix : près de 240 000 euros. Dommage...

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