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En Chine, un propriétaire de Tesla S construit un réseau de chargeurs grâce au crowdsourcing

Séverine Fontaine
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En Chine, un propriétaire de Tesla S construit un réseau de chargeurs grâce au crowdsourcing

© Tesla

Las de ne pouvoir recharger sa Tesla S aisément, Andrew Zong, PDG de l’entreprise chinoise de pompe à chaleur Phnix, a entrepris de créer son propre réseau de bornes de recharge en lançant un appel sur les réseaux sociaux. Grâce à sa démarche, il est désormais possible de traverser la Chine du nord au sud en Tesla.

« Quand j’ai pris ma nouvelle Tesla S pour aller à Pékin, j’ai réalisé qu’il m’était impossible de faire les 1700 kms pour revenir à Guangzhou car il n’y a pas de borne pour recharger la batterie de la voiture électrique », explique par voie de communiqué Andrew Zong, le PDG de l’entreprise de pompe à chaleur Phnix. Le réseau de Supercharger Tesla (les brones de chargement des voitures électriques de la marque californienne) est en effet très développé aux Etats-Unis mais très peu en Chine. Les bornes sont rares et éloignées.

Pour y remédier, l’homme d’affaire décide de créer son propre réseau de bornes de recharges. Il commande 20 Superchargers à l’entreprise d'Elon Musk en promettant de faire don de tous les chargeurs aux nouveaux adeptes propriétaires de voiture électrique. Le PDG chinois lance alors une campagne sur les réseaux sociaux (WeChat et Weibo) pour trouver des bénévoles qui seraient prêts à installer une des bornes sur leur propriété et offrir un service de recharge gratuit pour les possesseurs de Tesla. Au bout de quelques jours, Andrew Zong a reçu des milliers de réponses. Vingt candidats ont été sélectionnés dans 16 villes. A présent, grâce à sa démarche, la Chine possède son premier réseau de recharge de voiture électrique, du nord au sud du pays.

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