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Des rails composites pour le métro de Bangkok

Ludovic Fery
Des rails composites pour le métro de Bangkok

Troisième rail recouvert d'un capot composite.

© DR

Le nouveau projet de métro à Bangkok sera livré début 2013, avec 20 kilomètres de troisième rail d'alimentation recouverts par des capots en composites. Le français Icco fournit ces équipements.

Après Alger, Athènes, Taipei, Almaty et Milan, les produits du français Icco s’exportent dans la capitale thaïlandaise. Le fabricant de profilés composites pultrudés va en effet couvrir les 20 kilomètres de troisième rail d'alimentation électrique du nouveau projet de métro de Bangkok.

Ces capots de 4 à 6 mètres de long ont pour but d’isoler le système d’alimentation électrique par frotteurs des trains, qui court le long des voies de circulation. En cas d'incendie, les bonnes propriétés ignifuges du matériau éviteront la propagation des flammes et de fumées toxiques. L'installation, livrée début 2013, entrera en fonctionnement avec l'ouverture au public en 2015.

Le groupe Icco projette de bientôt franchir la barre des 200 kilomètres de troisième rail protégés par ses capots composites.

Ludovic Fery
 

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