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Des plates-formes aux concept cars, l'électrique s'impose

Kevin Poireault
Des plates-formes aux concept cars, l'électrique s'impose

L’électrique a été la grande vedette du salon de Francfort, qui s’est tenu du 12 au 22 septembre. Volkswagen a dévoilé son ID.3, premier modèle issu de sa plate-forme 100 % électrique, tandis que les concept cars rivalisaient de kilowatts.

En retard sur nombre de ses concurrents dans l’électrique, Volkswagen a profité du salon automobile IAA de Francfort pour présenter en fanfare son premier modèle spécifiquement conçu pour être électrique, l’ID.3.

Une berline compacte dont le constructeur attend énormément, puisqu’il l’estime « comparable à la première Coccinelle ou à la première Golf », selon Thomas Ulbricht, le responsable e-mobilité chez Volkswagen. L’ID.3 est dotée d’un moteur synchrone à aimant permanent incorporé à l’essieu arrière. Ce moteur électrique existe en deux versions : 150 chevaux (110 kW) et 204 chevaux (150 kW), pour un couple commun de 310 Nm et une vitesse maximale de 160 km/h. La batterie lithium-ion est intégrée au soubassement, ce[…]

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