Une batterie lithium-ion à la densité énergétique doublée par rapport aux batteries existantes est développée dans le cadre du projet européen Greenlion par près de 16 partenaires issus de 7 états membres. Elle pourrait équiper les véhicules électriques de demain.
Les chercheurs ont conçu des anodes formées d’alliages basés sur des nanofils de germanium, dont la densité énergétique est meilleure que les anodes courantes en graphite. Les nanofils permettent en effet d’augmenter la surface de contact avec l’électrolyte. Elles résistent aussi mieux à la dégradation due au nombre de charges et de décharges. Les batteries fournissent ainsi une capacité de 1103 Ah/kg qui se stabilise après 300 cycles autour de 896 Ah/kg. Par ailleurs, les objectifs du projet ont aussi[…]
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