Une solution permettant de pallier les problèmes de résistance au feu des bétons, a été mise au point par les chercheurs de l'Université de Sheffield, au Royaume-Uni. Basée sur une technique éprouvée d'adjonction de fibres polypropylènes, la méthode des scientifiques britanniques a pour particularité de faire appel à des matières premières issues du recyclage de pneus usagés.
En collaboration avec l'entreprise britannique Twincon, spécialiste du secteur de la construction, les chercheurs britanniques ont mis au point une série de procédés permettant, dans un premier temps, de séparer les fibres polypropylènes de la gomme des pneus, puis de les démêler pour en faire des brins. Ils sont ensuite répartis uniformément dans le mélange du béton. Ces fibres issues d'un procédé de recyclage possèdent les mêmes caractéristiques techniques que les fibres en polypropylène vierge. Leur intégration permet donc de préserver les ressources[…]
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