Des composites facilement réparables

Les résines de nouvelle génération utilisées en plasturgie inspirent l'automobile. Avec des matrices thermoplastiques, telles que les Peek (polyétheréthercéthone), les polyamides et les PET (polyéthylène téréphtalate), plus besoin d'autoclaves. Elles rendent les composites thermoplastiques déformables à une certaine température, ouvrant la voie à une remise en forme des pièces. Ces matériaux intéressent l'industrie automobile, notamment pour des éléments exposés comme les pare-chocs ou les portes. Ils pourraient ainsi être réparés aisément, par simple chauffe. BMW a été le premier à créer une unité de recherche et de production spécifique, à Moses Lake (États-Unis), dédiée entièrement aux matériaux composites. Si la technologie est là, les procédés de fabrication en grande série doivent encore progresser.