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Dakar 2015 : la Peugeot 2008 DKR passe du noir à la couleur

Dakar 2015 : la Peugeot 2008 DKR passe du noir à la couleur

Bleu, Blanc, Rouge : une livrée plus prometteuse que le noir carbone

© DR

A 50 jours du départ du Dakar, Peugeot Sport finit d’affuter sa 2008 DKR. Pour marquer l’événement la livrée de course vient d’être dévoilée.

L’obscur mais indispensable travail de préparation de la 2008 DKR s’achève pour Peugeot Sport. Pour marquer cette étape, le constructeur vient d’ailleurs de dévoiler la robe sous laquelle cette voiture participera au Dakar 2015. Après sept mois de monochromie, l’arme concoctée par les ingénieurs français change de peau et se pare d’une livrée plus racée, alliance de bleu, de rouge et de blanc. « Elle paraît bien plus agressive comme ça ! », constate Cyril Despres, tandis que Stéphane Peterhansel constate : « le fait que l’habitacle soit entouré de blanc est un bon atout contre la chaleur. J’ai déjà roulé avec un toit noir et cela fait une vraie différence ! »

Mais sous ce ramage coloré, les ingénieurs sont satisfaits de leur travail. « Les essais que nous avons menés nous ont confortés dans nos choix techniques », confirme Bruno Famin, directeur de Peugeot Sport. Toutefois, compte-tenu de la jeunesse de la bête, la prudence reste de rigueur : « Nous abordons cette aventure avec ambition mais aussi avec beaucoup, beaucoup d’humilité. En attaquant ce programme rallye raid par l’épreuve la plus dure qui soit, nous allons sûrement découvrir beaucoup d’obstacles et de problèmes. Nous devons donc prendre les étapes les unes après les autres. Pour cette première année, notre objectif numéro 1 est d’aller le plus loin possible avec un maximum de voitures. »

Une humilité que le très expérimenté Carlos Sainz, expert en mise en point et rodé à tous les types de voitures, confirme : « L’équipe a préparé une voiture très spéciale, novatrice, qui offre une véritable polyvalence pour affronter les différents types de terrains que nous sommes susceptibles de rencontrer. Le concept fonctionne bien. A l’issue de nos tests, nous savons que nous pouvons aller très vite même si, comme pour toute voiture de course dans sa première année d’existence, il est difficile d’être sûr à 100 % de sa fiabilité ».

Maintenant que la phase de développement est terminée, les camions d’assistance vont partir par bateau vers l’Argentine. Les trois voitures de course vont être montées avant d’être expédiées par avion sur place pour la mi-décembre après une ultime phase d’essais.

Restera à faire triompher nos couleurs nationales !

Jean-François Prevéraud

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