Ces compresseurs mobiles sont équipés d'un moteur diesel Cummins QSB 4.5 à refroidissement liquide développant 97 kW. Il utilise uniquement la recirculation de gaz d'échappement refroidis (vanne EGR) et un oxydeur catalytique (DOC) pour atteindre la conformité aux normes d'émissions Phase IIIB, sans recourir à un filtre à particules (DPF). Le modèle 7/125-10/110 est équipé d'origine de la nouvelle fonction « Dual Mode » offrant deux combinaisons pression-débit sur la même machine. En[…]
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