Cinq tonnes et quatre mètres de haut. Ce moteur géant est ce qui donnera vie au dernier-né des oiseaux d'acier - ou plutôt composites - de Boeing. Le 787 dreamliner, qui a effectué son premier vol mi-décembre, embarquera sous ses ailes ce monstre développant 1 tonne de poussée par seconde. Rolls-Royce, son concepteur, promet malgré tout une consommation en baisse de 4 %.
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