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SELA


« CHAMPION CACHE » DE LA R&D


L'entreprise
N° 2 MONDIAL
N° 1 EUROPÉEN
POUR L'ECLAIRAGE
DES AVIONS D'AFFAIRES

Siège : Vic-en-Bigorre (Hautes-Pyrénées)
Création : 1920
Activité :
appareillages électroniques aéronautiques
Dirigeant : Laurent Abadie
Actionnariat : familial
Marge nette : 6,8%
CA 2002 : 5,1 millions d'euros
Effectifs : 75


(photo: Rodolphe Escher)

Pas mal. Sela, petite entreprise de 70 personnes implantée à Vic-en-Bigorre
(Hautes-Pyrénées), réussit à être numéro 1 européen - et numéro 2 mondial - de son secteur: l'éclairage des avions (éclairage d'intérieur des avions d'affaires et des
cockpits des aéronefs militaires).
Elle s'est récemment diversifiée vers l'éclairage intérieur des bateaux. La R&D est dans les gènes de l'entreprise. Inventeur infatigable, le grand-père de Laurent Abadie, l'actuel PDG, avait fondé l'entreprise en 1920. C'était alors un laboratoire
de recherche - le laboratoire Abadie. Il a inventé, avec Georges Claude, rien moins que... le tube fluorescent! Et déposé entre autres un brevet sur l'éclairage UV qui
était, jusqu'il y a peu, le nec plus ultra en termes d'éclairage des cockpits.
Aujourd'hui bien sûr, l'invention a cédé le pas à une R&D où le «D» de développement occupe une place prépondérante. Mais celle-ci joue un rôle clé dans l'entreprise.
Sela y investit pas moins de 15% de son chiffre d'affaires de 5millions d'euros (dont 75 % à l'export).

Être réactif et toujours à la pointe de la technologie
La veille technologique, en particulier, est cruciale. Pas moins de trois personnes, sur les sept que compte le bureau d'études y consacrent une partie significative de
leur temps. Il faut dire que l'entreprise conçoit et fabrique ses tubes fluorescents, ses alimentations et la mécanique qui accompagne ses produits. Elle doit se situer à la
pointe de la technologie en optique, en électronique et en mécanique.
Vaste programme.
Sur ce point Laurent Abadie est formel : «Une des clés de notre réussite est d'être extrêmement réactif et de développer le plus rapidement possible des prototypes à
la pointe de la technologie.»
Un bon exemple se trouve dans l'utilisation des Del (diodes électroluminescentes)
blanches. Elles commencent à remplacer avantageusement les tubes fluorescents dans quelques applications d'éclairage d'avions, celui du cockpit notamment (elles prennent le pas sur l'éclairage UV). Sela a été l'un des pionniers de leur utilisation, il y a plus de trois ans. Une précocité qui ne doit rien au hasard. Dès la sortie des premiers produits, Sela a embauché deux docteurs en optique pour évaluer, tester, disséquer et connaître sous toutes les coutures ce nouveau composant. Un investissement en recherche qui lui a permis d'être parmi les premiers à le maîtriser parfaitement. Aujourd'hui, d'autres projets de recherche sont en cours, en lienavec les universités de Toulouse ou de Bordeaux. C'est le cas pour les peintures lumineuses ou pour des colles spécifiques. Mais les Del continuent d'être la grande affaire.
Soucieux de garder toujours une longueur d'avance, Sela travaille déjà sur l'utilisation d'un composant qui n'existe pas encore: la Del- UV. Elle promet une véritable révolution dans le domaine des tubes fluorescents. La lumière de diodes ultraviolettes suffirait en effet pour exciter la fluorescence des matériaux du tube. Une nouvelle occasion pour Sela de valoriser sa R&D.

Franck Barnu



LES NOMINÉS

N°1 MONDIAL
POUR LE NOMBRE DE POSTES
EQUIPES EN CAO ELECTRIQUE

IGE-XAO
Siège : Colomiers (Haute-Garonne)
Création : 1986
Dirigeant : Alain Di Crescenzo
Spécialité : logiciel de CAO électrique
Pourcentage du CA en R&D :
entre 15 et 20% en moyenne
CA 2001 : 15,4 M€
Marge nette : 7,4%
Effectifs : 261

N°1 EUROPEEN
POUR LE LOGICIEL DE TRAITEMENT DE DONNEES DE FOUDRE
MÉTÉORAGE
Siège : Pau (Pyrénées-Atlantiques)
Création : 1987
Dirigeant : Dominique Lapeyre de Chavardès
Spécialité : logiciel de traitement de données de la foudre
Pourcentage du CA en R&D :
15% en moyenne
CA 2001 : 1,04 M€
Marge nette : 3,3%
Effectifs : 13


N°1 MONDIAL
POUR LES LOGICIELS DE GESTION DE FLOTTE D'AERONEFS
IFR
Siège : Blagnac (Haute-Garonne)
Création : 1987
Dirigeant : Hervé Le Roy
Spécialité : réalisation de logiciels de gestion de flotte d'aéronefs
Pourcentage du CA en R&D : de l'ordre de 20% en moyenne
CA 2001 : 4,5 M€
Marge nette : 9,1%
Effectifs : 50
 

 
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