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C'est parti pour la Tesla Model 3

C'est parti pour la Tesla Model 3

Tesla Model 3

© DR

C’est l’heure de la vérité pour la Tesla Model 3. Les 30 premiers acheteurs de la voiture devraient recevoir leur modèle aujourd’hui. 

Tesla peut se targuer d’avoir tenu ses engagements vis-à-vis de ses clients. Les 30 premiers d'entre eux à avoir déposé 1 000 dollars pour précommander un modèle doivent recevoir leur modèle aujourd'hui même. En 2016, il semblait difficile qu’Elon Musk tienne ses engagements de livrer les premières Tesla Model 3 avant fin 2017. Pari réussi, grâce à la capacité de production de l’usine californienne de Fremont, prévue pour 500 000 véhicules par an. Du côté des batteries, une GigaFactory a été bâtie au Nouveau Mexique. C’est le plus gros centre de production de cellules lithium-ion au monde, il produit autant que tous les autres réunis, avec une capacité de production de 50 GWh chaque année.

Selon Elon Musk, une centaine de voitures devraient être produites en août, 1 500 en septembre, et jusqu’à 20 000 Model 3 par mois à partir de décembre. Avec la Model 3, Tesla souhaite concurrencer la BMW Serie 3. 

La voiture dont la commercialisation avait été annoncée en juillet 2014 par Elon Musk et présentée officiellement en mars 2016 est plus petite et moins chère que les modèles précédents de Tesla, les Model S et Model X. En contrepartie, la batterie embarquée y est moins importante, ce qui réduit son autonomie à 325 kilomètres contre 613 pour la Model S. Elle restera toutefois très rapide, puisqu'elle passera de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes, sera dotée d’un système de conduite semi-autonome Autopilot, et pourra être rechargée avec des Superchargers de la marque Tesla. 

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