Nous suivre Industrie Techno

Boom poursuit le développement de son avion supersonique

Boom poursuit le développement de son avion supersonique

© Boom Supersonic

L'entreprise américaine Boom Supersonic développe un avion destiné à emmener 55 passagers à mach 2.2. Elle a annoncé, le 4 janvier 2019, avoir levé 100 millions de dollars pour poursuivre ce projet baptisé Overture. Le vol d'un prototype à l'échelle 1/3 est espéré cette année.

Boom Supersonic a indiqué le 4 janvier 2019 avoir levé 100 millions de dollars pour poursuivre le développement de son avion supersonique Overture. L’aéronef est conçu pour emmener 55 passagers à une vitesse supérieure à deux fois celle du son (mach 2.2) et sur des distances allant jusqu’à plus de 16 500 km, avec une escale nécessaire pour les trajets supérieurs à 8 300 km. L’entreprise américaine, basée à Denver (Colorado), indique que cela permettrait de rallier San Francisco à Tokyo en environ 5 heures, escale comprise, alors qu’un tel trajet prend aujourd’hui 11 heures.

Un prototype à l’échelle 1/3, baptisé XB-1, est en cours d’assemblage. Boom Supersonic espère le faire voler cette année. « XB-1 fera la démonstration en vol des technologies clés nécessaires aux vols supersoniques pour le grand public : l’aérodynamique, les matériaux composites avancés, et un système de propulsion efficace », indique l’entreprise dans un communiqué.

A l’évocation de l’échec commercial du Concorde, Boom avance des coûts et une consommation de carburant importants et un faible taux de remplissage. L’entreprise croit au succès d’Overture en raison de technologies disponibles aujourd’hui qui ne l’étaient pas hier. Par exemple les fuselages en matériaux composites et les structures résistantes aux hautes températures. « Aujourd’hui, nous avons la technologie pour des vols supersoniques efficaces, économiques et sûrs », peut-on lire sur le site internet de Boom.

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Un Institut de l'aviation durable est annoncé à Toulouse pour accélérer la décarbonation de l'aéro

Un Institut de l'aviation durable est annoncé à Toulouse pour accélérer la décarbonation de l'aéro

Des équipes de l'Isae-Supaéro, de l'Enac et de Toulouse School of Economics (TSE) ont jeté les bases de l'ISA,[…]

Trois projets d’avions légers verts présentés lors de la semaine de la mobilité aérienne légère verte et durable à Toulouse

Trois projets d’avions légers verts présentés lors de la semaine de la mobilité aérienne légère verte et durable à Toulouse

La techno d'agrocarburants de deuxième génération BioTfuel entre en phase d'industrialisation

La techno d'agrocarburants de deuxième génération BioTfuel entre en phase d'industrialisation

Aéronautique : Dassault aviation et le CNRS lancent un laboratoire commun pour la mise au point de matériaux nanostructurés

Aéronautique : Dassault aviation et le CNRS lancent un laboratoire commun pour la mise au point de matériaux nanostructurés

Plus d'articles