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Bonfiglioli s’attaque à la manutention lourde

Jean-François Preveraud
Bonfiglioli s’attaque à la manutention lourde

Les ponts différentiels série 600 F sont destinés aux chariots élévateurs de 1,6 à 5 tonnes de capacité.

Le constructeur de composants pour chaînes de motorisations électriques, déjà présent sur les équipements de manutention légers, entend maintenant s’attaquer au marché des matériels lourds. Il veut notamment remplacer les chaînes hydrauliques sur les chariots élévateurs de 1,6 à 5 tonnes.

Bonfiglioli, le spécialiste italien des transmissions de puissance industrielles, mise sur le développement l'électro-mobilité, pour répondre aux besoins de motorisation des engins de manutention et autres machines agricoles.

« La recherche constante de l’amélioration de l’efficacité énergétique associée aux contraintes de plus en plus sévères des différentes normes environnementales, obligent les constructeurs de véhicules lourds à proposer des solutions de mobilité plus performantes. Les fabricants d'équipements recherchent des techniques permettant à l'utilisateur final d’augmenter sa productivité et de réduire le coût total de possession. Les moteurs hydrauliques classiques installés dans ces machines seront progressivement remplacés par des moteurs électriques bien plus efficaces », espère le constructeur d’équipements électriques.

Pour répondre à ces attentes, Bonfiglioli travaille en étroite collaboration avec les concepteurs d’équipements et les fournisseurs de composants, afin de développer des solutions innovantes et personnalisées, spécifiquement adaptées aux besoins des utilisateurs. Ayant déjà une longue expérience dans la conception de groupes de propulsions pour véhicules utilitaires légers, il entend maintenant élargir l’usage des technologies associées aux applications lourdes.

Des ponts différentiels pour chariots élévateurs

Différents produits ont été conçus spécifiquement pour l'utilisation des moteurs électriques dans les systèmes de transmission. Il s’agit notamment de réducteurs couplés à des moteurs électriques pour les machines de manutention, ainsi que de réducteurs planétaires avec moteurs électriques intégrés pour les machines agricoles hybrides. Ces matériels ont fait leurs preuves sur le terrain. Les machines construites avec ces moteurs sont très silencieuses en fonctionnement et présentent de nombreux avantages en termes de maniabilité, de fiabilité, de coûts d'exploitation et de durabilité. Elles présentent également zéro émission polluante sur le terrain.

L’un des principaux produits proposés dans ce domaine sont les ponts différentiels avec moto-réducteurs électriques à engrenages épicycloïdaux à haute efficacité, disponibles avec une large gamme de fonctions et de couples transmissibles. Ils sont très silencieux et intègrent des moteurs électriques à hautes performances ainsi que des systèmes de freinage à faible entretien pour véhicules de manutention de matériels de classe 1. Les applications typiques incluent les chariots élévateurs à contrepoids à 3 et 4 roues ayant des capacités de levage de 1,6 à 5 tonnes et les équipements de manutention au sol ayant un effort de traction de 6 à 25 tonnes. Ils ont été optimisés pour limiter le bruit émis et les opérations de maintenance, ainsi que pour avoir une consommation d'énergie réduite, ce qui permet d’accroître la durée de fonctionnement des batteries.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.bonfiglioli.fr

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