Nous suivre Industrie Techno

Boeing adopte les méthodes d'Airbus

Avec l'annonce du 7E7 Dreamliner, Boeing dévoile une évolution majeure de sa stratégie industrielle. « Nous allons passer d'une époque où nous intégrions les sous-ensembles de fournisseurs à un véritable partenariat avec des industriels qui seront responsables de l'étude et de la réalisation de sections complètes de l'appareil ou de fonctions entières. Ceux-ci, tous leaders dans leur catégorie, seront répartis en Amérique du Nord, en Europe et en Asie », explique Yves Galland, président de Boeing France.

Boeing transpose ainsi à l'échelle mondiale ce qu'Airbus fait déjà en Europe. Dassault Systèmes va aider Boeing à mettre en place un environnement global de travail collaboratif et les méthodes appropriées, permettant à plus de 6 000 personnes réparties chez tous les intervenants d'oeuvrer ensemble. Ainsi, l'avionneur américain espère réduire de 15 à 40 % les temps de conception. Cette approche est poussée jusqu'à la maintenance opérationnelle où l'introduction du 3D réduira le coût des opérations d'entretien.

vous lisez un article d'Industries & Technologies N°0856

Découvrir les articles de ce numéro Consultez les archives 2004 d'Industries & Technologies

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Coup d'envoi à l'entrée en Bourse d'Hydrogène de France, pionnier sur le marché hydrogène-électricité

Coup d'envoi à l'entrée en Bourse d'Hydrogène de France, pionnier sur le marché hydrogène-électricité

Hydrogène de France, PME bordelaise pionnière sur le marché de l'hydrogène-électricité, a lancé[…]

Production d'hydrogène centralisée ou territorialisée : deux stratégies irréconciliables

Production d'hydrogène centralisée ou territorialisée : deux stratégies irréconciliables

« Nous espérons mettre en place une production pilote d’hydrogène naturel en Europe dès 2025 », prévoit Nicolas Pelissier, président de 45-8 Energy.

« Nous espérons mettre en place une production pilote d’hydrogène naturel en Europe dès 2025 », prévoit Nicolas Pelissier, président de 45-8 Energy.

Règlement européen sur les batteries : l'industrie veut faire valoir ses contraintes

Règlement européen sur les batteries : l'industrie veut faire valoir ses contraintes

Plus d'articles