BMW allège sa facture écologique

La fonderie d'alliages légers, dédiée aux pièces moteurs du groupe BMW, innove ! Basée à Landshut, elle va adopter une méthode de production plus écologique en utilisant, à la place des liants organiques traditionnels, des liants inorganiques à base d'eau-silicates alcalins solubles (un mélange d'eau et de sable à base de silice). L'usine devrait ainsi réduire ses résidus de combustion de 98 %. Lorsque l'on sait que le site consomme quelque 120 tonnes de sable par jour (recyclé à 90 %) pour couler ses éléments de moteur, l'économie est loin d'être négligeable. Cette solution technologique a été entièrement développée sur le site de Landshut, y compris le logiciel de simulation numérique qui a permis de la mettre au point. Le nouveau procédé, qui devrait être adopté dans d'autres fonderies du groupe, permettra de réaliser des gains à tous les niveaux. Le refroidissement étant plus rapide l'énergie consommée s'en trouve réduite. La productivité grimpe, elle, de 10 %. Quand aux coûts de maintenance, ils seraient divisés par deux.