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BATTERIES : LA R & D SOUS PRESSION

FRANCK BARNU, CHRISTIAN GUYARD, MATHILDE FONTEZ ET ANNE ORLIAC
Les appareils mobiles voudraient plus d'autonomie, l'automobile attend une solution miracle... La recherche fait tout ce qu'elle peut !

Sur les appareils portables de tout poil, PC, baladeurs et autres mobiles, quoi qu'on fasse, ce n'est jamais assez ! Côté autonomie, les utilisateurs en veulent toujours plus. Le problème est récurrent pour les producteurs de batteries. Mais ce n'est pas le seul, ni le plus important.

La sécurité, point faible des batteries

L'automobile voudrait en effet passer à l'électrique. Et là, il reste du pain sur la planche. Les batteries actuelles n'offrent pas suffisamment d'autonomie, elles sont trop lourdes et trop chères. La R & D est donc priée de trouver la solution miracle. Une R & D qui fait tout ce qu'elle peut. Sa meilleure réponse est le lithium-ion, même s'il lui reste du chemin à parcourir avant d'être pleinement satisfaisant : notamment parce que la sécurité n'est pas le point fort de ces batteries. Et si incorporer cette technologie dans un appareil portable est aisé, lui demander de fonctionner dans un engin qui vibre et risque les chocs violents n'est plus vraiment la même affaire.

Bref, la recherche est sous pression. Ce mois-ci, notre dossier vous présente les principales pistes explorées. Avec en bonus un coup de zoom sur les microbatteries pour l'électronique. Pour ces dernières, la phase de recherche est plus qu'avancée. Elles sont en effet sur le point d'être industrialisées.

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