Nous suivre Industrie Techno

AUTOMOBILE

Sujets relatifs :

, ,

Un robot de soudage à la molette

Nachi-Fujikoshi a développé, en collaboration avec Aichi Sangyo, un système robotisé de soudage à la molette (seam-welding) pour l'industrie automobile. Ce robot réalise des soudures aussi résistantes que des soudures laser, il coûte seulement 110 000 euros et ne pèse que 120 kg (contre 750 000 euros pour un robot classique dix fois plus lourd).

Sa vitesse de soudage de 30 m/min égale celle de traditionnels robots de soudage par résistance. La plus grande solidité des soudures à la molette permettra d'utiliser des tôles d'acier de moindre épaisseur.

vous lisez un article d'Industries & Technologies N°0872

Découvrir les articles de ce numéro Consultez les archives 2005 d'Industries & Technologies

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Energy Observer, IA médicale, réacteur Iter… les meilleures innovations de la semaine

Energy Observer, IA médicale, réacteur Iter… les meilleures innovations de la semaine

Quelles sont les innovations qui vous ont le plus marqués au cours des sept derniers jours ? Cette semaine, vous avez apprécié[…]

Notre-Dame, Sido, Stratolaunch… les meilleures innovations de la semaine

Notre-Dame, Sido, Stratolaunch… les meilleures innovations de la semaine

Quelles techniques pour reconstruire la « forêt » de la cathédrale Notre-Dame ?

Quelles techniques pour reconstruire la « forêt » de la cathédrale Notre-Dame ?

[Crazy Labs] Au Louvre, un accélérateur dédié à la préservation du patrimoine

[Crazy Labs] Au Louvre, un accélérateur dédié à la préservation du patrimoine

Plus d'articles