AUTOMOBILE

- L'équipementier américain Delphi remet à l'honneur les roues arrière directrices, plus guère présentes que sur des véhicules spéciaux, très maniables. Le prototype, une Jaguar type S, démontre le gain en dynamique et en sécurité de cette possibilité d'un léger braquage des roues arrière. Les réglages de châssis deviennent quasiment illimités ! Pour offrir un plus grand confort, pour minimiser sous- et survirage, pour améliorer la réponse au test de l'élan. Le système peut aussi, couplé à un ESP, parfaire la stabilité de la trajectoire.