Les chercheurs de l'Université de Purdue (États-Unis) ont mis au point le premier logiciel de modélisation des performances de moteurs d'automobiles entre deux cycles de combustion successifs. Cet outil permettra d'améliorer la conception des moteurs pour réduire la consommation et les émissions polluantes. Le logiciel assurera selon eux une amélioration de l'efficacité des moteurs de 15 à 20 %.
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