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Automobile Profilage d'acier personnalisé

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La société suédoise Ortic a développé, avec l'allemand Bemo, une technique de profilage d'acier pour la construction automobile. Le procédé, dénommé Monro, convient à la production de pièces présentant des flancs incurvés, des formes coniques et des sections à profil variable. La limite des techniques actuelles est d'utiliser des rouleaux fixes. La machine Monro fait, quant à elle, intervenir des rouleaux réglables à l'infini. D'où la possibilité de produire rapidement des pièces au profil particulier, comme des montants d'habitacles ou des barres anticollisions incurvées.

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