Nous suivre Industrie Techno

Automobile : la Réunion se met au Vert

Charles Foucault
Automobile : la Réunion se met au Vert

Une expérimentation grandeur nature sur 50 véhicules.

© Renault S. Foulon

L’île de la Réunion sera le terrain d’une expérimentation de 50 véhicules électriques associés à des bornes alimentées en énergie renouvelable.

Nicolas Sarkozy, de passage à la Réunion ce 19 janvier pour exprimer ses vœux aux Français d’outre-mer, a chapoté le lancement d’une expérimentation de véhicules électriques qui se rechargeront via des bornes alimentées en énergie renouvelable.

Renault, EDF, GBH (Groupe Bernard Hayot), Total Réunion, GE Money et l’agence Gerri (Grenelle de l’environnement à la Réunion – Réussir l’innovation) ont signé, devant le président de la république, une lettre d’intention définissant le cadre de cette expérience écologique baptisée VERT (Véhicules électriques pour une Réunion Technologique).

Ces automobiles ''Zéro émission'' seront conçues par Renault et distribuées par GBH, groupe antillais implanté à la Réunion, où il réalise 40 % de son chiffre d’affaires. L’entreprise réalisera également le suivi et le retour d’expérience et testera les différents modèles de commercialisation.

GBH devra aussi mettre en place des points de recharge alimentés en énergie propre, via l’exploitation de fermes photovoltaïques, notamment dans ses hypermarchés et concessions automobiles.

Total Réunion s’est engagé à faire de même et a déjà équipé 7 de ses stations-service, ainsi que son siège social, de panneaux photovoltaïques.

Charles Foucault

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

La technologie phare du moteur électrique, le synchrone à aimants permanents, nécessite de grandes quantités[…]

15/04/2021 | Electrotechnique
Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Dossiers

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Plus d'articles