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Automobile : comment ça marche une Ferrari hybride ?

Thibaut De Jaegher
Automobile : comment ça marche une Ferrari hybride ?

© DR

Réutiliant un système développé pour ses Formules 1, Ferrari a présenté, lors du dernier salon de Genève, un bolide intégrant une motorisation hybride. Le cheval cabré nous livre ici, en vidéo, les secrets de cette technologie qui doit convertir les célèbres voitures rouges à la fibre verte.

Ferrari s'est converti à l'écologie ... ou presque ! Cédant à la mode verte, le constructeur italien a développé une 599 Fiorano à motorisation hybride.

Doté d’un système Hy-Kers (Kinetic Energy Recovery System), ce bolide est équipé d'un moteur électrique de 100 chevaux accouplé au V12 de 611 chevaux, d'une série de batteries lithium-ion logées sous le plancher et d'une boîte à double embrayage, doté de 7 rapports. Le tout pèse 40 kg.

Développé initialement pour la Formule 1, ce système hybride permet d'utiliser l'énergie cinétique du freinage ou des phases de décélération pour alimenter les batteries, qui restituent ensuite l'énergie emmagasinée lors des accélérations. Il permettrait de réduire de 35 % les émissions de CO2.

Les secrets de la propulsion hybride de Ferrari 

 

                                   

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