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Acier à haute résistance pour applications automobiles

Jean-François Preveraud

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Acier à haute résistance pour applications automobiles

Corus DP800HyPerform, un acier à haute résistance, spécialement conçu pour les besoins de l'industrie automobile

© DR

Le DP800HyPerform de Corus combine une meilleure résistance aux chocs et de meilleures performances d’emboutissage, le tout à moindre coût.

Corus Steel, filiale du groupe Tata Steel, commercialise une nouvelle nuance d'acier à haute résistance conçue pour les besoins de l'industrie automobile. Le Dual Phase (DP) 800HyPerform associe les niveaux de résistance d'un acier DP800 aux propriétés de formabilité d'un acier DP600, sans compromettre sa soudabilité.

Développée en étroite coopération avec un certain nombre de constructeurs automobiles, cette nouvelle qualité d’acier est utilisable dans la fabrication de pièces automobiles légères, comme les éléments structurels et de renforcement qui doivent résister aux forces provoquées lors d’une collision.

La résistance de la nuance DP800HyPerform est similaire à la résistance minimum finale à la traction de l'acier DP800 qui est de 780 MPa. Sa formabilité associée à une bonne soudabilité permet au DP800HyPerform d’offrir également une ductilité supplémentaire ce qui en fait un produit particulièrement bien adapté aux pièces marquées, de formes complexes. DP800HyPerform est également disponible comme matériau galvanisé à chaud et répond à toutes les exigences spécifiques des processus automobile.

Durant le développement du DP800HyPerform, Corus a mis au point un processus métallurgique permettant de combiner une meilleure résistance aux chocs et de meilleures performances d’emboutissage, le tout à moindre coût. DP800HyPerform est un acier Dual Phase à la formabilité améliorée, un compromis entre les aciers DP800 standard et les aciers TRIP. Il est facilement soudable (similaire au comportement du DP) et moins coûteux que les aciers TRIP. Il offre une plus grande liberté de conception aux ingénieurs automobiles, ce qui permet d'alléger les véhicules, sans remettre en cause les performances, la sécurité et le coût. Grâce à la réduction de l'épaisseur de l'acier, DP800HyPerform peut servir à remplacer les pièces fabriquées en DP600 aux formes complexes, en améliorant leurs performances ou encore leur poids.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.corusautomotive.com 


 

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