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A380 - Premiers copeaux !

Rédaction Industries et Techniques
Les établissements d'Airbus à Nantes ont démarré la fabrication du tronçon central de l'avion A380 d'Airbus. Un tronçon exceptionnel, fait pour moitié de carbone !.

 

Les «premiers copeaux» ont été produits hier mercredi 23 janvier, dans les établissements d'Airbus à Nantes. Depuis 30 ans, ces établissements produisent les tronçons centraux de tous les avions Airbus, une pièce maîtresse qui supporte voilure, fuselage, trains d'atterrissage. 

Si les premiers copeaux de métaux ont été produits, c'est aussi le cas des premiers plis en matériaux composites. Car pour la première fois au monde, le tronçon est composé majoritairement en carbone, soit un peu plus de 6 tonnes sur les 12 tonnes que représente cet élément central. Les longerons avant et arrière, les panneaux supérieurs et inférieurs du tronçon sont ainsi en carbone. L'épaisseur de ces pièces pourra atteindre 4cm. !

Les machines nécessaires à l'usinage des pièces métalliques et la confection des éléments en carbone sont déjà en places. Des machines uniques au monde, qui feront appel à outrance aux grandes vitesses tant pour les pièces métalliques (usinage grande vitesse) que pour les opérations de drapage. 

Pour la mécanique : une machine T5X, la plus performante au monde, fonctionne depuis quelques mois. Les temps d'usinage seront divisés par 6 ! Une autre fraiseuse à table verticale, la M5X, est en cours d'installation et sera opérationnelle cet été.

Pour le carbone : un énorme autoclave prévu pour les entrées d'air de l'A340-500 et 600 mais aussi pour les pièces d'A380 est entré en service il y a 2 ans. Une machine à draper spécifiquement conçue pour l'A380 par Forest-Liné est opérationnelle depuis quelques jours. Une 2ème le sera en mars prochain, puis une 3ème en mars 2003. Deux autres rentreront encore en service plus tard. Enfin, à noter la mise en place d'une nouvelle machine à former le carbone par infrarouge.

Par ailleurs, la construction d'un hall de montage (8750 m2) , de peinture (1450 m2) et un autre de finition (1450 m2) est en cours

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