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3D Print récompense les applications industrielles de la fabrication additive

3D Print récompense les applications industrielles de la fabrication additive

La 5ème édition des trophées 3D Print, décernés lors du salon du même nom qui s'est déroulé la semaine dernière à Lyon, a été l'occasion de mettre en avant des projets innovants issus des travaux sur la fabrication additive. Des technologies susceptibles, selon le jury de cette année, de révolutionner la plupart des secteurs industriels.

A l’occasion du salon 3D Print, organisé du 5 au 7 juin derniers au parc des expositions Lyon Eurexpo, les organisateurs ont récompensé des réalisations dans le domaine industriel. Pour la première fois deux trophées ont été remis : l’un dans la catégorie projet global intégrant la fabrication additive, l’autre pour un développement dans le cadre de l’amélioration d’un processus industriel.

Le prix de la meilleure réalisation a été attribué au tandem CTIF et Sogeclair Aerospace pour la conception d’une porte de maintenance d’avion en aluminium. Cette pièce se distingue car elle n’a été réalisée en une seule étape de production, en utilisant une préforme éphémère en polyméthacrylate de méthyle (PMMA) imprimée en 3D. La structure a ensuite été recouverte de céramique et cuite dans un fourneau. Le PMMA a disparu lors de cette étape. Enfin, l’aluminium fondu est coulé dans cette enveloppe de céramique, qui a ensuite été brisée pour révéler la porte finale. Ce procédé, baptisé Optimdoor, permet une plus grande liberté de design lors de la phase de conception.

La deuxième récompense a été décernée aux entreprises Prismadd et Manutech pour leur machine hybride, associant des fonctionnalités de fabrication additive, grâce à un laser continu, et soustractive, au moyen d’un laser femtoseconde. Ces deux techniques interviennent lors de la même étape de fabrication pour atteindre une plus grande qualité de finition et de précision des pièces.

Ces prix ont été remis par un jury de personnalités représentatives du secteur de la fabrication additive. Le président du jury, Philippe Feraud, expert scientifique et technique de la SNCF, a salué la qualité et les approches innovantes des dossiers présentés lors de cette édition.

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