Aéronautique - Page 8
Matériaux composites, bio-kérosène et réacteur écologique. Tous les défis que l'avion vert impose à Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, Dassault, Thalès, Safran, Snecma ou Eurocpter.
Safran définit sa roadmap pour les moteurs du futur
Le motoriste français Safran teste un démonstrateur de moteur open-rotor – une architecture de rupture - pour se préparer à la prochaine génération de[…]
Safran teste un moteur économisant 15% de carburant !
Le groupe français Safran vient de tester un premier démonstrateur d’open-rotor, un moteur d’avion non caréné avec une double hélice contrarotative[…]
L'innovation dans la peau
« L'innovation est liée à l'espace de jeu qu'on laisse aux gens », Sylvie Guinard (ESTACA)
Chaque semaine, Industrie & Technologies prend les chemins de traverse et donne la parole à des personnalités qui ont l'innovation dans la peau. En 12[…]
Le MIT met 8 start-up françaises à l'honneur lors du EmTech à Toulouse
La conférence EmTech France, organisée à Toulouse, a offert un coup de projecteur à 8 start-up françaises invitées à pitcher en public et à rencontrer[…]
Piloter son usine avec un smartphone, c’est possible !
JPB Système, une jeune entreprise de mécanique de précision travaillant avec l’aéronautique, a développé une application qui permet de suivre à[…]
A Zurich, Mercedez-Benz expérimente ses drones de livraisons
Le constructeur automobile Mercedez-Benz teste, pour trois semaines, un système de livraison, combinant les drones de la start-up californienne[…]
Avis d'expert
Data : à quoi servent les 10000 capteurs d’un Boeing 787 ?
15 Gigaoctets. C’est la quantité de données récoltées par jour par un Boeing 787. Christophe Conche, Global Sales Director (Airbus, Safran, Thales et[…]
![[Vidéo] Airbus mise sur le design génératif et l'impression 3D pour l'avion du futur](/mediatheque/3/0/4/000033403_210x140_c.jpg)
[Vidéo] Airbus mise sur le design génératif et l'impression 3D pour l'avion du futur
Grâce au design génératif, Autodesk a travaillé avec Airbus sur l'optimisation d'une cloison intérieure d'un A320, à laquelle s'attachent les hôtesses[…]
Fil d'Intelligence Technologique
TZcam, une caméra térahertz pour les contrôles non destructifs
Fruit des travaux de recherche du CEA Tech / LETI, la caméra TZcam met en œuvre un capteur térahertz matriciel d'une résolution de 320 x 240 pixels.[…]
Voitures volantes : 5 conditions pour que le rêve devienne réalité
Faut-il croire en l'arrivée des voitures volantes dans notre paysage urbain ? Difficile à croire, même si de nouveaux acteurs se lancent dans[…]
Les plus lus