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Aéronautique

Matériaux composites, bio-kérosène et réacteur écologique. Tous les défis que l'avion vert impose à Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, Dassault, Thalès, Safran, Snecma ou Eurocpter.

« Nous pouvons déjà réduire de 10 % les émissions de CO2 de chaque vol moyen-courrier », assure Sébastien Fabre DG de SITA for Aircraft

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En rachetant la start-up Safety Line en juillet dernier, SITA, spécialiste des technologies de l'information pour le transport aérien, a ajouté à son[…]

Le projet de recherche AIRchitecture sur les avions légers électriques tire un premier bilan et se prolonge

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Avec AIRchitecture, l'Isae-Supaero mobilise neuf équipes de recherche toulousaines dans une démarche pluridisciplinaire pour accélérer la mise en[…]

Un Institut de l'aviation durable est annoncé à Toulouse pour accélérer la décarbonation de l'aéro

Un Institut de l'aviation durable est annoncé à Toulouse pour accélérer la décarbonation de l'aéro

Des équipes de l'Isae-Supaéro, de l'Enac et de Toulouse School of Economics (TSE) ont jeté les bases de l'ISA, Institute for Sustainable Aviation,[…]

16/09/2021 | CO2
Trois projets d’avions légers verts présentés lors de la semaine de la mobilité aérienne légère verte et durable à Toulouse

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La première journée de la semaine de la Mobilité aérienne légère, verte et durable, organisée à Toulouse et Jonzac par Aerospace Valley du 13 au 16[…]

La techno d'agrocarburants de deuxième génération BioTfuel entre en phase d'industrialisation

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La société Bionext a annoncé, début août, avoir terminé « avec succès » le programme de tests sur les unités de démonstration BioTfuel, à Dunkerque.[…]

Aéronautique : Dassault aviation et le CNRS lancent un laboratoire commun pour la mise au point de matériaux nanostructurés

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Le CNRS et Dassault aviation ont lancé le 5 juillet un laboratoire commun. Son objectif : mettre au point de nouveaux matériaux fonctionnels pour[…]

06/07/2021 |

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L’aéro face à l’urgence climatique

L’aéro face à l’urgence climatique

Hydrogène, carburants durables, hybridation électrique… L’aéro a mis le cap sur l’avion décarboné. Entre la croissance attendue du trafic aérien et[…]

Ces start-up qui rêvent de devenir des championnes de l'avion décarboné

Dossiers

Ces start-up qui rêvent de devenir des championnes de l'avion décarboné

Positionnés sur l'aviation de transport régional, de nouveaux entrants veulent participer à l'effort de décarbonation de la filière aéronautique. En[…]

24/06/2021 | Climat
Newspace, aviation décarbonée, et défense du futur : le programme d’accélération Blast présente sa première cohorte de deeptechs

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Le programme d’accélération de projets deeptech Blast a annoncé le 23 juin la composition de sa première cohorte. Ces technologies de l’aérospatial et[…]

24/06/2021 | SpatialDéfense
La propulsion hybride, une piste pour réduire les émissions de CO2 des avions régionaux et des moyen-courriers

Dossiers

La propulsion hybride, une piste pour réduire les émissions de CO2 des avions régionaux et des moyen-courriers

Pour les avions régionaux et les moyen-courriers, mixer les propulsions électrique et thermique doit permettre de réduire les émissions de CO2. Une[…]