Acier
Magnus inspecte les aciers à haute résistance
Un système hybride d'inspection sans contact de matériaux à haute résistance a été codéveloppé par des chercheurs de l'Institut Fraunhofer pour le[…]
Un coup de jeune pour la Tour Eiffel, dame de fer… et de verre
A 125 ans, la Dame de fer vient de subir un nouveau lifting. Mais cette fois c’est un réaménagement complet du 1er étage qui a été fait, avec à la clé[…]
Hayon tout verre plus léger
Un hayon arrière à la peau tout en verre, destiné à un petit véhicule qui devrait sortir en 2014, a été développé par Renault en collaboration avec le[…]
Une laine minérale pour conserver la chaleur
Les fibres Superwool Plus de Morgan Advanced Materials ont permis de conserver des lingots d’acier à la température de 800 degrés durant leur[…]
Centre de recherche sur l’acier : les axes de travail restent flous
L’adossement de la plate-forme de recherche publique sur l’acier à l’IRT-M2P, annoncé hier par l’Elysée, s’accompagnera vraisemblablement de fonds[…]
La recherche sur l’acier dans « l’après-Florange »
François Hollande a annoncé hier, sur le site d’ArcelorMittal à Florange, la création d’un centre de recherche sur l’acier. Cette plate-forme fait[…]
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La découpe de métal optimisée
L'entreprise allemande Cadres Wulf GmbH & Co. KG, spécialiste des dormants en acier, a construit une nouvelle ligne de production de cadres[…]
Des fumées d’aciéries au bioéthanol
Transformer les fumées d’aciéries en produits chimiques et carburants : tel est l’objectif ambitieux du partenariat récemment signé entre Siemens et[…]
Le soudage par friction compatible avec la grande série
Avec une première utilisation sur la Renault Zoé, pour assembler les bacs de batteries, le soudage par friction (FSW pour Friction stear welding)[…]
Foret pour l’usinage des superalliages aéronautiques
Des forets adaptés à la production de pièces en superalliages à base Ni/Co, en titane ou en aciers inoxydables pour des matériaux aéronautiques seront[…]
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